يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
طلبکار شدن رضا نخجوانی،معاون وزیر راه و ترابری:
رضا نخجوانی مدیرعامل شرکت فرودگاه ها، در جلسه هم‌اندیشی سفرهای نوروزی ۱۴۰۳ که با حضور معاونان و مدیران کل ستادی و فرودگاهی روز چهارشنبه برگزار شد بیان داشت که بدون‌شک خدمت به مسافران را وظیفه خود می‌دانیم؛ اما رفتار برخی مسافران در مواقعی، چون پیاده‌نشدن از هواپیما برای اعتراض به تأخیر پرواز یک جرم مسلم است که مانع خدمت‌رسانی به سایر مردم می‌شود. در همین راستا با تعامل با دستگاه‌های قضایی و رسانه‌ها می‌توان ضمن جرم‌انگاری و فرهنگ‌سازی موارد این چنینی از ناهنجاری‌های مشابه در سایر فرودگاه‌ها جلوگیری کرد. لازم به توضیح است که هرچند طبق گفته کاپیتان با چند مصداق جرم اختلال در نظم عمومی، ممانعت از دسترسی به حق، آشوب به قصد ضربه زدن به امنیت ملی (آخرشه دیگه)، به بحث ورود کرد و در ظاهر نظم را بازگرداند. اما روحیه وندال گری و خشم ناشی از حق کشی را چه می‌کنید؟ با یک سنجاق ساده می‌توان ده‌ها و صد‌ها خسارت بر صندلی هواپیما وارد کرد. می‌توان بهانه جویی نمود و با کمترین مورد درگیری ساختگی، اما کاملا قانونی با مهماندار ایجاد کرد و صد‌ها رفتار نامناسب دیگر. کاپینان عزیز ما بجای هشدار دادن‌های یکطرفه، یادش باشد که جاده قانون دو طرفه است. مردم مریض نیستند که از هواپیما پیاده نشوند و یا درگیری ایجاد کنند. عملکرد نادرست ایرلاین‌های دارای تاخیر و رفتار غیر حرفه‌ای ان‌ها باعث ایجاد این فضای نارضایتی و آشوب می‌شود که به هیچ وجه زیبنده جامعه ما نیست.
کد خبر: ۳۹۴۱۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲
بازهم ایرلاین هایی که نیازمند افشاگری هستند ،ما حاضریم شما چطور؟
روزنامه شرق با انعکاس گزارشی با عنوان تحریم داخلی صنعت هوایی اقدام به انعکاس مظلوم نمایی‌های برخی از شرکتهای هواپیمایی را نمود. وزارت راه و شهرسازی هم پاسخی بدان گزارش داد که عینا در ادامه متن اورده شده است. ما می‌گوییم این دو را بی خیال، اگر ایرلاین‌ها واقعا حق دارند آیا حاضرند با کارشناسان ما وارد مناظره تلویزیونی شوند؟ ما می‌خواهیم با مردم در خصوص بنزین ۶۰۰ تومانی، پرداخت هزار تا دو هزار دلاری حقوق خلبان و پرداخت حقوق ناچیز به خدمه پرواز، تاخیر‌های چندین ماهه و چندین ساله در پرداخت عوارض فرودگاهی، استفاده از ناوگان ۱۵ سال به بالا، متوسط ساعت صندلی -پرواز ۳۰ دلاری در دنیا (هرچند این اصطلاح غلط است)، زد و بند‌های چارتری که بعضا ریشه اش در خود ایرلاین می‌تواند باشد و سه موضوع مهم دیگر که حتما خود دوستان ایرلاین دار بهتر از ما می‌دانند در مورد چیست، می‌خواهیم صحبت و تبادل نظر کنیم. دوستان حاضر به حضور هستند؟
کد خبر: ۳۹۳۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۱
ناوگان هوایی؛
یکی از مصادیق اتهامی مدیران که باید قوه قضائیه با قید فوریت بدان ورود کند، شعار درمانی و دادن وعده‌های بدون پشتوانه است. وعده‌هایی که بدلیل باور توسط مدیران سایر بخش‌ها و مردم، نوعی دومینوی تشدید انحراف و سقوط نامرئی توسعه کشور را سبب می‌شود. رئیس محترم سازمان هواپیمایی کشوری، اخیرا وعده خرید هواپیمای جدید را داده است. ایشان باید به شفافیت برای افکار عمومی و نهاد‌های نظارتی و شاید قضایی در آینده توضیح دهد که منظور از خرید هواپیمای جدید چه نوع هواپیمایی است؟ آیا با تبادل هواپیماهای دست دوم بین ایرلاین‌های داخلی سروکار داریم یا خرید هواپیمای دست دوم از کشور‌های دیگر آنهم با چند دست واسطه! آیا خرید هواپیمای فوق سبک را معادل هواپیما خریدن داخلی می‌دانند؟ توضیح دهید لطفا و ایجاد تشویش و انحراف در اذهان و یا خدای ناکرده رزومه سازی برای خودتان نکنید.
کد خبر: ۳۷۸۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
سفرهای استانی؛
در جریان این سفر، رئیسی حاضر نشد کلنگ هیچ پروژه‌ای را به زمین بزند. او و دولتش تمام همت خود را برای تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمامی گذاشته‌اند که در دولت‌های پیشین مصوب شده و اگر تکمیل نشوند، دچار خسارت خواهند شد.
کد خبر: ۳۶۳۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۴
افزایش هزینه پرواز؛
رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس به نقل از سازمان هواپیمایی کشوری مدعی شده است که هزینه هر یک ساعت- صندلی هواپیما ۹۰۰ هزار تومان است؟ سوال اول آن است که این واحد محاسبه (صندلی- ساعت پرواز) در کجای دنیا پذیرفته شده و رواج دارد؟ سوال دوم این است که چرا در سطح جهانی حدود هزینه‌ای پرواز در حدود ۲۰-۲۵ دلار محاسبه می‌شود؟ سوال سوم آن است که در دنیا هم سوخت هواپیما را یارانه‌ای می‌دهند (یک سوم هزینه)؟ هزینه فرودگاهی با تاخیر بعضا چند ساله پرداخت می‌شود؟ هزینه پرسنل و کادر پرواز به ریال داده می‌شود؟ هواپیماهای از رده خارج شده را استفاده می‌کنند؟ لطفا با دقت بیشتری صحبت کنید تا شائبه ایجاد نشود.
کد خبر: ۳۵۹۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۴
رئیس کمیسیون عمران مجلس:
رئیس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه باید هواپیماهای زیر ۱۰ سال خریداری کرد، گفت: شرکت‌هایی هستند که می‌توانند به راحتی هواپیما خریداری کنند و ما برای خرید و واردات هواپیما مشکلی نداریم.
کد خبر: ۳۵۹۲۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۳
سازمان هواپیمایی:
به گفته سخنگوی سازمان هواپیمایی افزایش ۳۰ درصدی نرخ بلیت هواپیما‌ها که از دیروز توسط برخی از ایرلاین‌ها اجرا شده بود، اصلاح شد.
کد خبر: ۳۴۷۶۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۳۱
تعطیلات نوروزی؛
با اینکه فقط یک هفته به آغاز سال جدید و تعطیلات نوروز مانده است؛ تکلیف سفر معلوم نیست؛ در حالی‌که بیش از یک میلیون صندلی هواپیما و ۳۵ درصد هتل‌ها رزرو شده است.
کد خبر: ۳۳۲۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۴
آچمزی وزیر راه و شهرسازی
دوشنبه‌شب حوالی غروب، بالاخره نتیجه جلسه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعضای انجمن شرکتهای هواپیمایی مشخص شد. نتیجه‌ای پرابهام که نشان می‌داد بلیت هواپیما «تا اول آبان» افزایش نخواهد یافت. این خبر در حالی به‌عنوان اطلاعیه از سوی سازمان منتشر شده بود که بخش‌نامه صادره از سوی انجمن شرکتهای هواپیمایی، خبر از افزایش نرخ بلیت از اول آبان‌ماه داشت.
کد خبر: ۳۰۶۴۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۶
اختلاف در سازمان هواپیمایی؛
دوشنبه‌شب حوالی غروب، بالاخره نتیجه جلسه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعضای انجمن شرکتهای هواپیمایی مشخص شد. نتیجه‌ای پرابهام که نشان می‌داد بلیت هواپیما «تا اول آبان» افزایش نخواهد یافت.
کد خبر: ۳۰۵۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۳
رییس کمیسیون عمران مجلس:
رضایی کوچی با بیان اینکه افزایش ۵۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما برای رعایت پروتکل‌های بهداشتی غیرمنصافانه بود، گفت: در حال حاضر فقط ۱۰ درصد مردم امکان خرید بلیت هواپیما را دارند و ۹۰ درصد قدرت خرید بلیت هواپیما را ندارند و با این شرایط نخواهند داشت.
کد خبر: ۳۰۵۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
کمیته پیشگیری از آلودگی ناوگان حمل و نقل :
هیچ کس پاسخگو نبود از عابدزاده رئیس مسئله دار سازمان هواپیمائی کشوری گرفته تا مدیران ایرلاین ها،آن وقت با کمال پر روئی اعلام می شود که پذیرش 60 درصدی مسافر در هواپیما با پذیرش شروط خاص ، لغو می گردد. بارک الله به شما . رسانه هم حتما کوره که نبینه و دنباله گیری نکنه؟
کد خبر: ۲۹۷۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۳
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی:
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با بیان اینکه تسهیلات حمایتی از شرکت‌ها در مرحله ابلاغ بانک مرکزی به بانک عامل است از رقم ۲ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومانی آن خبرداد.
کد خبر: ۲۷۵۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۵
قانون اصلاح می‌شود؛
مقاومت شرکتهای هواپیمایی در برابر تعدیل قیمت بلیت متناسب با کاهش نرخ ارز در نهایت منجر به ورود دولت به نرخ گذاری شد و باردیگر عدم توقیق آزادسازی نرخ در اقتصاد ایران را به نمایش گذاشت.
کد خبر: ۲۳۳۲۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۵
چهار مزیت آزادسازی بلیت هواپیما؛
سازمان هواپیمایی کشور در واکنش به اخبار منتشر شده درخصوص افزایش قیمت بلیت هواپیما، چهار مزیت مهم آزادسازی نرخ بلیت حمل‌ونقل هوایی را تشریح کرد. اگرچه اخیرا انتقاداتی از سوی سخنگوی سازمان تعزیرات مبنی بر افزایش قیمت بلیت هواپیما در یکی از ایرلاین‌های کشور منتشر شد، اما تجربه‌های جهانی و مطالعات انجام شده درخصوص نتایج «آزادسازی نرخ بلیت هواپیما» در یک دوره زمانی بلندمدت نشان می‌دهد: ارتقای رقابت‌پذیری، لغو انحصارات حمل‌ونقل هوایی، ارائه حق انتخاب به مسافران و همچنین ارتقای کیفیت خدمات مهم‌ترین مزایای شناورسازی نرخ بلیت هواپیما است.
کد خبر: ۲۲۲۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۲
هزینه های حمل و نقل هوایی؛
سازمان هواپیمایی کشور در واکنش به اخبار منتشر شده درخصوص افزایش قیمت بلیت هواپیما، چهار مزیت مهم آزادسازی نرخ بلیت حمل‌ونقل هوایی را تشریح کرد. اگرچه اخیرا انتقاداتی از سوی سخنگوی سازمان تعزیرات مبنی بر افزایش قیمت بلیت هواپیما در یکی از ایرلاین‌های کشور منتشر شد، اما تجربه‌های جهانی و مطالعات انجام شده درخصوص نتایج «آزادسازی نرخ بلیت هواپیما» در یک دوره زمانی بلندمدت نشان می‌دهد: ارتقای رقابت‌پذیری، لغو انحصارات حمل‌ونقل هوایی، ارائه حق انتخاب به مسافران و همچنین ارتقای کیفیت خدمات مهم‌ترین مزایای شناورسازی نرخ بلیت هواپیما است.
کد خبر: ۲۲۲۳۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۱
دانستنی ها ؛
گاهاً شنیده‌ایم پرواز برای برخی از افراد تا حدی آزار دهنده است. یکی از مهم‌ترین مواردی که مربوط به راحتی بوده، صندلی‌تان است، در واقع صندلی تا حد زیادی میزان لذت از پرواز را تعییین می‌کند.
کد خبر: ۲۱۳۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۲
مقام مسئول سازمان هواپیمایی:
مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی با اشاره به آغاز پروازهای نوروزی از امروز، گفت: ۱۶۰۰ مجوز پرواز فوق‌العاده برای ایام نوروز صادر شد تا جمعاً ۲۲ هزار صندلی هواپیما به سفرهای نوروزی اختصاص یابد.
کد خبر: ۱۹۵۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۵
خرید هواپیماهای با عمر متوسط یا بالا؛
عضو کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه خرید هواپیماهای جدید با عمر متوسط یا بالا هیچ توجیه اقتصادی و کارشناسی ندارد، گفت: اولویت وزارت راه و شهرسازی در گام نخست باید خرید هواپیماهای جدید و نو باشد.وی ادامه داد: شرایط ناوگان حمل و نقل هوایی به گونه ای است که پیش از خرید هواپیماهای جدید باید نیازسنجی صورت بگیرد تا مشخص شود که آیا خرید تعدادی زیادی هواپیما در وضعیت کنونی کشور ضرورتی دارد.
کد خبر: ۱۹۵۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۴
مروری بر اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر؛
سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 18 اسفند 1397 به شرح زیر می باشد
کد خبر: ۱۹۴۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۹